355KW VFD двигатели

355KW VFD двигатели

VFD двигателите с мощност 355kW са с обхват на напрежение от 220V до 690V. Това надхвърля обикновената съвместимост на напрежението-нашият електрически дизайнерски екип оптимизира завъртанията на статорната намотка на двигателя и диаметъра на емайлирания проводник многократно, за да се приспособи към специфичните условия на индустриалната мрежа на различни...

представяне на продукта

VFD двигателите с мощност 355kW са с обхват на напрежение от 220V до 690V. Това надхвърля обикновената съвместимост на напрежението-нашият електрически дизайнерски екип оптимизира завъртанията на статорната намотка на двигателя и диаметъра на емайлирания проводник многократно, за да се приспособи към специфичните индустриални условия на мрежата на различни страни, като европейското трифазно напрежение 400V-и части от 277V напрежение в Северна Америка. Ние също така включихме -чип за регулатор на напрежението с широк обхват в модула за регулиране на напрежението, за да осигурим стабилен изходен въртящ момент при различни входни напрежения, елиминирайки колебанията на мощността, дължащи се на колебанията на напрежението в мрежата. Това гарантира универсална адаптивност за глобални индустриални сценарии.
355KW VFD моторът може гъвкаво да регулира скоростта си в диапазон от 0-1470 RPM чрез регулиране на честотата. Това балансира скоростта, за да отговори на производствените нужди, като същевременно постига енергоспестяване и намалява оперативните разходи, спестявайки в крайна сметка значителни спестявания на клиентите. Ключът се крие в нашия дизайн на задвижване с променлива честота (VFD): роторът на двигателя е конструиран от ламинирани високо-силициеви стоманени листове, които имат загуба на желязо с над 15% по-ниска от обикновените силициеви стоманени листове. Това намалява загубата на енергия, причинена от загуби на хистерезис по време на чести настройки на скоростта. Освен това високо-прецизен сензор за скорост, монтиран на крайната капачка на двигателя, осигурява- обратна връзка за скоростта в реално време към VFD, поддържайки закъснението между регулирането на честотата и реакцията на скоростта до по-малко от 0,05 секунди. Това предотвратява превишаване или забавяне на скоростта по време на регулиране на скоростта, като гарантира точност на производството, като същевременно допълнително намалява неефективното потребление на енергия. Един клиент е изчислил, че използването на нашия VFD двигател за задвижване на водна помпа може да спести близо $3000 разходи за електроенергия годишно в сравнение с конвенционален двигател с фиксирана скорост.
По отношение на защитата и изолацията, VFD двигателите с мощност 355KW могат да се похвалят с базов рейтинг IP55, който може да бъде надстроен до IP66 при поискване. Това осигурява отлична устойчивост на прах и вода и съчетано с изолация от клас F, осигурява надеждна работа дори при тежки работни условия. Това ниво на защита се постига чрез прецизен дизайн. Версията IP55 включва EPDM гумени уплътнения в ставите. Този материал е както температуро{8}}устойчив, така и -стареене, като запазва своите уплътняващи характеристики в среди, вариращи от -30 градуса до 80 градуса. За IP66 надстройка корпусът на двигателя е двойно-покрит с епоксиден грунд и поливинилфлуориден горен слой, осигуряващ защита срещу дъжд и устойчивост на киселинна и алкална корозия в промишлени среди. Изолацията от клас F използва внесена слюдена лента, увита около намотките на статора. Всеки слой лента се уплътнява при 0,2 MPa и след това се втвърдява при 180 градуса. Това води до 20% подобрение на изолационните характеристики в сравнение със стандартната изолация от клас F. Това предотвратява повреда на изолацията дори при продължителна-работа в среда с висока-температура и висока влажност.
VFD двигателите с мощност 355kW поддържат множество методи за монтаж (V1, B3, B5 и B35), осигурявайки гъвкаво адаптиране към различни сценарии за инсталиране на индустриално оборудване. Монтажната конструкция е проектирана с -удобство за изграждане на място. Например хоризонталната монтажна основа B3 има монтажни отвори с форма на кръста в долната част. В сравнение с кръглите отвори, това позволява ±5 mm толеранс при регулиране на позицията на двигателя на -мястото, елиминирайки необходимостта от многократно разглобяване и пренастройване. Монтажният фланец на фланеца B5 е прецизно фрезован с точност до 0,03 mm, осигурявайки коаксиалност между двигателя и изходящия вал на оборудването по време на монтажа и намалявайки вибрациите и шума по време на работа. Независимо от метода на монтиране, лагерите на двигателя използват шведски сачмени лагери с дълбок канал SKF, смазани с високо{17}}литиева-смазка. Тези лагери могат да издържат на по-големи радиални и аксиални натоварвания, което ги прави подходящи за дългосрочна-продължителна промишлена експлоатация.
VFD моторът с мощност 355kW може да се задвижва от честотен преобразувател (VFD) (който регулира скоростта на двигателя чрез регулиране на честотата). Оптимизирахме конструкцията на намотките, фазите и честотата за прецизно регулиране на скоростта, като увеличим максимално енергийната ефективност и спестяваме на клиенти хиляди долари сметки за електроенергия годишно. По-конкретно, ние използваме дву-слойна структура на намотките, която намалява хармоничните загуби в сравнение с едно-слойните намотки, като прави формата на вълната на тока на двигателя по-близо до синусоида при различни честоти и избягва прекомерни хармоници, които могат да доведат до повишено нагряване на двигателя и консумация на енергия. Фазовият дизайн прецизно изчислява ъгъла на пространствено разпределение на намотките, за да осигури по-плавен електромагнитен въртящ момент, елиминирайки пулсациите на въртящия момент дори при ниски честоти и скорости, осигурявайки стабилна работа. Оптимизирахме номиналната честота на двигателя, за да съответства на общия диапазон на изходната честота на VFD (0-50Hz/60Hz). Също така сме включили верига за честотна компенсация в двигателя. Когато изходната честота на VFD е твърде ниска (напр. под 5Hz), тя автоматично компенсира тока на възбуждане, за да предотврати размагнитването и загубата на мощност, осигурявайки ефективна работа в целия честотен диапазон.

Тип Номинална мощност Номинален ток Номинален изходен въртящ момент Скорост Заключен въртящ момент Максимален въртящ момент Монет на инерцията Тегло
0KW) (A) (M.m) (об/мин) Номинален въртящ момент Номинален въртящ момент (кг.м) (кг)
YVF2-225M-4 45 86.7 286.5 1475 2.0 2.8 0.469 308
YVF2-250M-4 55 106 350.1 1480 2.0 2.8 0.66 404
YVF2-280S-4 75 141 477.5 1480 1.7 2.8 1.12 530
YVF2-28CM-4 90 167 573 1480 1.7 2.8 1.46 690
YVF2-3158-4 110 201 700.3 1480 1.7 2.8 3.11 855
YVF2-315M-4 132 241 840.3 1480 1.7 2.8 3.62 1055
YVF2-315L1-4 160 288 1018.6 1480 1.7 2.8 4.13 1040
YVF2-315L2-4 200 359 1273.2 1480 1.7 2.8 4.94 1340
YVF2-355M-4 250 449 1591.5 1490 1.7 2.8 7.62 1630
YVF2-355L-4 315 566 2005.3 1490 1.7 2.8 7.71 1830
YVF2-908-6 0.75 2.26 7.2 910 1.9 2.8 0.0029 22
YVF2-90L-6 1.1 3.18 10.5 910 1.9 2.8 0.0035 28
YVF2-100L-6 1.5 4.21 14.3 920 1.9 2.8 0.0069 33
YVF2-112M-6 2.2 5.97 21 935 1.9 2.8 0.0138 44
YVF2-1323-6 3 7.94 28.6 960 1.9 2.8 0.0286 58
YVF2-132M1-6 4 10.1 38.2 960 1.9 2.8 0.0357 73
YVF2-132M2-6 5.5 13.4 52.5 960 1.9 2.8 0.0449 82
YVF2-16CM-6 7.5 17.2 71.6 970 1.9 2.8 0.0881 102
YVF2-160L-6 11 24.5 105 970 1.9 2.8 0.116 128
YVF2-180L-6 15 31.7 143.2 970 1.9 2.8 0.207 178
YVF2-200L1-6 18.5 39.7 176.7 980 1.9 2.8 0.315 224
YVF2-200L2-6 22 46.3 210.1 980 1.9 2.8 0.36 231
YVF2-225M-6 30 61.6 286.5 980 1.9 2.8 0.547 300

VFD двигателите с мощност 355kW са подходящи за най-често срещаните промишлени приложения, включително колесни и лентови транспортьори, изискващи прецизен контрол, както и голямо оборудване като водни и суспензионни помпи, които изискват регулируема скорост и въртящ момент. Неговият дизайн за управление на скоростта с променлива честота и промишлен-клас издръжливост го правят идеален източник на енергия за промишлени производствени процеси, подобрявайки производствената ефективност, като същевременно намалява потреблението на енергия. Например, в приложения с лентови транспортьори, някои клиенти преди са използвали обикновени двигатели с фиксирана-скорост. Когато количеството материал беше малко, моторът все още работеше с висока скорост, което води до големи загуби на електроенергия. След преминаване към нашите двигатели с променлива-скорост, скоростта може да се регулира в реално време според сигнала, върнат обратно от сензора за материал - скоростта се увеличава, когато има много материал, и скоростта се намалява, когато има по-малко материал. Това не само спестява повече от 20 000 юана в сметки за електроенергия годишно, но и защото съвпадението на скоростта е разумно, степента на износване на конвейерната лента е много по-бавна, цикълът на подмяна на конвейерната лента е удължен и разходите за поддръжка са индиректно спестени. При приложенията на помпата за суспензия, тъй като нашите двигатели имат прецизно регулиране на скоростта, скоростта на помпата може да се регулира според концентрацията на суспензията, избягвайки проблема с блокирането на корпуса на помпата поради твърде висока скорост, когато концентрацията е висока, или ефективността на транспортиране, повлияна от твърде ниска скорост, когато концентрацията е ниска. Клиентите съобщават, че процентът на повредите на оборудването е спаднал с 30% в сравнение с преди.

355KW VFD motors 3


Популярни тагове: 355kw vfd двигатели, Китай 355kw vfd двигатели производители, доставчици, фабрика, Променлива честотна ниска шум двигател, Мотор с променлива честота за нанасяне на постоянна скорост, Мотор с променлива честота за приложение за инфрачервено управление, Мотор с променлива честота за мелница, Мотор с променлива честота за електроинструменти, Мотор с променлива честота за приложение на променлив въртящ момент

Изпрати запитване

Начало

Телефон

Имейл

Запитване

чанта