Този безопасен взривозащитен-мотор е част от серията YB3. В сравнение с модела YB2, той намалява загубите с 20%. Той има много структурни предимства-работи ефективно, издава малко шум и е по-безопасен за използване.
Стандартната конфигурация за монтаж е B3. Работният цикъл е S1. Работните температури на въздуха варират от -20 градуса до 40 градуса. Надморската височина не трябва да надвишава 1000 метра. Услугите за персонализиране се предлагат при поискване. Следното очертава основните структурни характеристики на двигателя.
1. Малко пространство
Мястото за монтаж на двигателя е намалено, което позволява двигателят да има по-малък размер, по-висока производителност и надеждност. Безопасният взривообезопасен-двигател отговаря перфектно на тези изисквания, с надеждна работа и компактна структура.
2. Удължен експлоатационен живот
Той е високо{0}}качествен и надежден, така че работи дълго време. Рамката на двигателя и крайните капаци са изработени от-чугун с висока якост, така че е зрял и издръжлив. Оптимизирахме рамката с аеродинамичен дизайн, за да увеличим охлаждащия въздушен поток.
Компактната рамка на двигателя използва успоредни охлаждащи ребра с пълна дължина-с централен конус. Перките не са равномерно разположени или концентрично подредени. Вътре са вградени четири аксиални вентилационни канала. В краищата на намотките вътре в рамката са добавени аксиални успоредни охлаждащи ребра, за да се разшири зоната на разсейване на топлината. Моторът има голяма устойчивост на корозия и повърхностно покритие, което го предпазва от дългосрочно-атмосферни влияния. Дву{7}}охладителната система с двоен кръг постига по-висока плътност на мощността и поддържа постоянна температура на двигателя навсякъде-това наистина помага за удължаване на експлоатационния му живот.
3. Охладителна система
Принципът на охлаждане на безопасен взрив{0}}мотор, характеризиращ се с техните ребра за разсейване на топлината, също определя основните свойства на двигателя. С непрекъснатия напредък на моторната технология, обемът на единица капацитет на електрическите двигатели прогресивно намалява, което води до все по-предизвикателни условия на разсейване на топлината. Когато двигателят работи и се нагрява, добрият термичен дизайн е това, което прави разсейването на топлината да работи добре. Моторните технологии винаги напредват, така че двигателите с еднакъв капацитет стават все по-малки. А това означава, че управлението на топлината трябва да бъде в крак.
Той разполага с две независими вериги за охлаждащ въздух: вътрешна охлаждаща верига и външна охлаждаща верига. По-голямата част от топлината, генерирана от загубите, се прехвърля от ядрото на статора към рамката, където се разсейва от външния охлаждащ въздушен поток. По-голямата част от остатъчната топлина идва от загуби в ротора и някои загуби в края на намотката на статора. Прехвърля се към рамката чрез вътрешната охлаждаща верига.
За безопасен взрив{0}}защитен двигател, конусният дизайн на рамката помага на външния охлаждащ въздушен поток да преминава през охлаждащите перки. Този въздушен поток се движи по ребрата от незадвижващия край към задвижващия край. Рамката и охлаждащите ребра са конфигурирани за бързо разсейване на топлината. Клемната кутия се държи далеч от перките, така че въздухът тече гладко, без да се блокира. Добавихме вътрешни охлаждащи ребра към вътрешната повърхност на рамката около краищата на статорната намотка-това прави разсейването на топлината много по-добро.
Вътрешен вентилатор в края извън -задвижването управлява вътрешното въздушно охлаждане. Той движи въздух през вентилационните отвори на ротора. Този въздушен поток става силно турбулентен извън вътрешните охлаждащи ребра (между рамката и крайните капаци), така че вторичното охлаждане е завършено. Рамката улеснява вътрешния и външния топлообмен на въздуха. Охладеният въздух тече обратно към края на задвижването през четири вентилационни канала в рамката, като следва същата посока като външния охлаждащ въздух. Това гарантира относително равномерно разсейване на топлината от двигателя, постигайки оптимизиран дизайн както за вътрешните, така и за външните въздушни пътища, както е показано на фигури 1 и 2.
Повече информация за безопасен взрив{0}}мотор, моля свържете се с нас:
Популярни тагове: безопасен взривозащитен двигател, Китай безопасен взривозащитен двигател производители, доставчици, фабрика, Мотор, устойчив на експлозия за 5G системи, Мотор, устойчив на експлозия за облачни изчислителни системи, Мотор, устойчив на експлозия за вентилаторни системи, двигател, устойчив на експлозия за пещи за пречистване на топлина, двигател, устойчив на експлозия за помпени системи, Мотор, устойчив на експлозия за системи за тъкане
