Синхронен двигател за руднична мелница

Синхронен двигател за руднична мелница

Синхронният двигател за минна мелница са големи двигатели за минни мелници. Защо да използвате синхронни двигатели от серията TDMK в мини? 1. Мините използват голямо оборудване, като например мелници, които поставят много високи изисквания към двигателите, като например висок въртящ момент и ниски вибрации. 2. Средата за добив се характеризира...

представяне на продукта

Синхронният двигател за минна мелница са големи двигатели за минни мелници.

Защо да използвате синхронни двигатели от серията TDMK в мини?
1. Мините използват голямо оборудване, като мелници, които поставят много високи изисквания към двигателите, като висок въртящ момент и ниски вибрации.
2. Минната среда се характеризира с висок прах, влажност, вибрации и затворени пространства, поставяйки строги изисквания към структурната здравина и защитните възможности на двигателя. Синхронните двигатели от серията TDMK отговарят на тези изисквания.
3. Освен това, дори един час престой на оборудването в мините може да доведе до загуби за десетки хиляди юана. Следователно двигателите с отлична непрекъсната работа са от съществено значение.

Следователно синхронният двигател за минна мелница с комбинираните си предимства на съвпадение на мощността, толерантност към околната среда, стабилна работа и висока ефективност и пестене на енергия се превърна в предпочитаното задвижващо решение за тежко минно оборудване.

synchronous motor for mine mill1

Ниво на напрежение

Серия от спецификации на мотори се предлага в различни нива на напрежение, от 3kV до 11kV.

Двигателите могат да се стартират директно при пълно напрежение или с намалено напрежение плавен старт.

Диапазон на мощността:

400-15000kW

Брой полюси:

60,48,40,36,32,30,24,20

Синхронна скорост

100,125,150,167,187.5,200,250,300r/мин

Рамка

4250,3250,2900,2600,2150,1730

Честота

50/60Hz и променлива честота

Метод на охлаждане

IC01,IC37,IC81W

Ниво на защита

IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55

Структура и тип монтаж

IM7311

Стандартен

IEC, GB

Моторите се категоризират в два типа: с щанцован вал и без. Двигателите с щанцован вал изискват пневматичен съединител.

Двигателите с щанцован вал имат превъзходни стартови характеристики.

При номинално напрежение

Стартов множител на въртящия момент: 1,7 (0,6, когато валът е пробит)

Коефициент на въртящ момент при издърпване: 1,0 (0,6, когато валът е пробит)

Множител на въртящия момент при спиране: 2.0

Коефициент на стартов ток: 7.0

Ниво на напрежение Налични са серии от спецификации на двигателя в различни нива на напрежение, от 3kV до 11kV.
Двигателите могат да се стартират директно при пълно напрежение или с намалено напрежение плавен старт.
Диапазон на мощността: 400-15000kW
Брой полюси: 60,48,40,36,32,30,24,20
Синхронна скорост 100,125,150,167,187.5,200,250,300r/min
Рамка 4250,3250,2900,2600,2150,1730
Честота 50/60Hz и променлива честота
Метод на охлаждане IC01,IC37,IC81W
Степен на защита IP00, IP20, IP21, IP23, IP44, IP54, IP55
Конструкция и монтаж тип IM7311
Стандарт IEC, GB
Моторите се категоризират в два типа: с щанцован вал и без. Двигателите с щанцован вал изискват пневматичен съединител.
Двигателите с щанцован вал имат превъзходни стартови характеристики.
При номинално напрежение Коефициент на начален въртящ момент: 1,7 (0,6, когато валът е пробит)
Коефициент на въртящ момент при издърпване: 1,0 (0,6, когато валът е пробит)
Множител на въртящия момент при спиране: 2.0
Коефициент на стартов ток: 7.0
Този двигател се отличава с компактна структура, висока ефективност, силен капацитет на претоварване, ниски вибрации и лесен монтаж и поддръжка. Традиционните двигатели с-съединители с директно задвижване имат висок въртящ момент на блокиране, което изисква от тях директно да стартират топкова мелница под товар. Това води до висок ток на спиране и високи изисквания към електрическата мрежа на потребителя. Синхронният двигател за руднична мелница, с въздушен съединител, има проходен отвор в центъра на вала и фланец за свързване на сгъстен въздух в края. Това намалява тока на спиране и намалява изискванията на електрическата мрежа. Основният двигател използва опорни лагери и е монтиран на основна рамка, като кабелите излизат от дъното на двигателя.

Сърцевината на статора е изработена от високо-качествени листове от силициева стомана, щанцовани и ламинирани. Основата е конструкция от заварена стоманена плоча. Цялото устройство има изолация от клас F, а намотките на статора използват технология за лакиране с импрегниране под вакуум (VPI).

Сърцевината на полюса на ротора е щанцована и ламинирана от високо{0}}качествени стоманени плочи, докато полюсните намотки са навити с медна шина. Намотките на полюсите са изолирани от земята с помощта на процес на горещо лакиране-. Индивидуалните полюси са третирани с импрегниране под вакуумно налягане VPI, което значително повишава устойчивостта на бобините към влага и плесен. Стълбовете са закрепени към скобата на ротора с високо-здрави болтове. Яремът е конструкция от заварена стоманена плоча, като вътрешният пръстен на ярема предава въртящ момент към главния вал чрез натягане. Двигателите със съединители с въздушен съединител изискват проходен-отвор в главния вал за сгъстен въздух.

Популярни тагове: синхронен двигател за мелница за мина, Китай синхронен двигател за мелница за мина производители, доставчици, фабрика, Синхронен цвят на двигателязащита на околната среда на синхронен двигателизходна мощност на синхронен двигателСинхронна промоция на двигателяСинхронен моторен стил

Изпрати запитване

Начало

Телефон

Имейл

Запитване

чанта