Както високоволтовите, така и нисковолтовите двигатели имат своите предимства и недостатъци, така че какви са съответните им предимства и недостатъци?
В сравнение с двигателите с ниско напрежение, двигателите с високо напрежение имат следните предимства:
1. Мощността на двигателя може да се увеличи, като максимумът може да достигне хиляди или дори десетки хиляди киловати. Това е така, защото при една и съща мощност токът на двигател с високо напрежение може да бъде много по-малък от този на двигател с ниско напрежение. Например, 500 KW, 4-степенен трифазен AC двигател има номинален ток от около 900 A, когато номиналното напрежение е 380 V, и само около 30 A, когато номиналното напрежение е 10 KV. Така че намотките Takano Electric могат да се използват с по-малки диаметри на проводниците. В резултат на това загубата на мед от статора на високоволтовия двигател също е по-малка от тази при щракането при ниско напрежение. За двигателя с по-висока мощност, когато се използва електричество с ниско напрежение, е необходима по-голяма площ на канала на статора поради необходимостта от по-дебели проводници, така че диаметърът на сърцевината на статора да е много голям и обемът на целия двигател ще също стават големи;
2. За двигатели с по-голям капацитет оборудването за захранване и разпределение, използвано от двигатели с високо напрежение, е по-малко от това на двигателите с ниско напрежение и загубата в линията е малка, което може да спести известно количество консумация на енергия. По-специално, 10KV високоволтовият двигател може директно да използва мрежовото захранване, така че инвестицията в захранващото оборудване да стане по-малка, използването ще бъде по-лесно и процентът на повреда ще бъде намален.
В сравнение с двигателите с ниско напрежение, недостатъците на двигателите с високо напрежение са:
1. Цената на намотките е относително висока и цената на свързаните изолационни материали също ще бъде по-висока;
2. Изискванията към средата на използване са много по-високи от тези към средата на двигателите с ниско напрежение;
3. Процесът на обработка на изолацията е труден, цената на човекочасовете е повече и цикълът на производство на двигателя е по-дълъг.