Моторът за управление на скоростта с променлива честота с общо предназначение има следните характеристики в сравнение с обикновените двигатели:
Двигатели с променлива честота
● Захранва се от честотен преобразувател.
● Заменя традиционния вентилатор на двигателя с независим вентилатор.
● Изискванията за изолационни характеристики на намотките на двигателя са по-високи от тези за обикновените двигатели.
● Поради специалното естество на използването на двигатели с управление на скоростта с променлива честота, двигателите за управление на скоростта с променлива честота са склонни към резонанс на двигателя по време на стартиране. Следователно твърдостта на компонентите на двигателя и цялостната структура трябва да бъдат напълно взети предвид, за да се предотвратят проблеми с вибрациите и шума.
● Класът на изолация обикновено се избира като F или по-висок, с подобрена изолация спрямо земята и между{0}}изолационна якост, за да се подобри способността на двигателя да издържа на импулсно напрежение.
● Използва се специален електромагнитен проводник за двигатели с променлива скорост на честотата, особено за двигатели с висока-мощност, където изискванията са по-строги поради различните среди на приложение.
● Необходимо е охлаждане с принудителна вентилация. В сравнение с обикновените двигатели, скоростите на двигателя не са постоянни. Ако за охлаждане се използва вграден -вентилатор, вентилацията на двигателя и ефектът на разсейване на топлината ще бъдат значително намалени; следователно трябва да се приеме независима схема за вентилация и разсейване на топлината.
Обикновено вентилаторите с аксиален поток се използват за принудителна вентилация. Особено важно е да се отбележи, че вентилаторът и моторът не трябва да имат общо захранване.
● Контрол на производствения процес. Производствените процеси за импрегниране под вакуум и специалните изолационни структури гарантират издържаното напрежение на изолацията и механичната якост на електрическите намотки.
● Подобрен контрол на динамичния баланс на ротора за подобряване на точността на обработка на компонентите; изборът на лагери с висока-производителност позволява работа с висока-скорост.
Тестване на двигател с променлива честота:
Като цяло, двигателите за управление на скоростта с променлива честота обикновено изискват честотен преобразувател за захранване. Тъй като изходната честота на честотния преобразувател има широк диапазон на вариация и изходната PWM вълна съдържа изобилие от хармоници, традиционните токови трансформатори и измервателни уреди вече не са достатъчни за изискванията за измерване на теста.
Освен това, общите сензори за напрежение и ток на Хол не контролират или калибрират индекса на грешка на фазовия ъгъл, което пряко влияе върху точността на измерване на мощността.
Следователно, изпитването на двигателя с контрол на скоростта с променлива честота трябва да използва анализатор на мощност с променлива честота и сензор за мощност с променлива честота с ясно дефинирани грешки при фазовия ъгъл и индикатори за грешки при фазовия ъгъл като първични електрически измервателни инструменти.
Популярни тагове: двигател за управление на скоростта с променлива честота, Китай двигател за управление на скоростта с променлива честота производители, доставчици, фабрика
