video
Индукционен двигател с ротор с катерица

Индукционен двигател с ротор с катерица

Диаграмата по-долу показва всички основни части, които изграждат асинхронен двигател с ротор с катерица.

представяне на продукта
1

 

Диаграмата по-долу показва всички основни части, които изграждат асинхронен двигател с ротор с катерица. Тези части работят заедно, за да осигурят гладката работа на това високоефективно електрическо устройство

 

 

Статорни части
Както е показано на диаграмата по-горе, части 1, 2 и 8 съставляват статора на асинхронния двигател с ротор с катерица:
Част 1 е носещата конструкция на моторния възел. Изработен е от желязо, стомана, лят алуминий, устойчив на корозия и с охлаждащи ребра.
Част 2, ламинираното ядро, е конструирано от магнитни стоманени плочи и помещава намотките на двигателя.
Част 8, трифазните намотки, се състои от три равни комплекта намотки--по един комплект за всяка фаза, образувайки балансирана трифазна система, когато е свързана към трифазно захранване.

 

Части на ротора
Роторът е движеща се част от електромагнитна система в електродвигателя. Въртенето му се дължи на взаимодействието между намотките и магнитните полета, което създава въртящ момент около оста на ротора.
Роторът на индукционен двигател с ротор с катерица се състои от набор от неизолирани пръти, които са свързани помежду си с пръстени за късо съединение. Това, което характеризира асинхронния двигател е, че само статорът е свързан към захранването. Роторът не се захранва отвън. И токовете, които протичат през него, се индуцират електромагнитно от статора, от който идва асинхронният двигател.

2

 

3

 

Части 3, 7 и 12 съставляват ротора на трифазния двигател:
Част 7, валът, предава механичната мощност, разработена от двигателя.
Част 3, ламинираната магнитна сърцевина, има същите характеристики като ламинациите на статора.
Част 12, роторните пръти и пръстените за късо съединение, са алуминиеви отливки, оформени като едно цяло. Той позволява въртенето на двигателя чрез индукция на електромагнитен ток.

 

Други части на двигателя

По-долу са изброени други критични части на трифазния асинхронен двигател с катерица:

4 – Крайни щитове

5 – Вентилатор за охлаждане на двигателя

6 – Капак на вентилатора.

9 – Клемна кутия. Тук се намират електрическите клеми на двигателя.

10 – Клеми на двигателя

11 – Лагери. Те поддържат въртенето на ротора.

 

 

производител
Milestone Motor е производител на двигатели в Китай с над пет десетилетия история на производство на трифазни асинхронни двигатели с катерица и 13 години опит в износа. С голям опит като един от доставчиците на ABB и Sulzer, Milestone Motor стартира собствена марка и бизнес. За да намерите още качествени двигатели на разумна цена, свържете се с тази страхотна компания чрез Дейзи daisy@milestonemotor.com или нейното телефонно обаждане +18333271532

4

 

Популярни тагове: асинхронен двигател с ротор с катерица, Китай производители, доставчици, фабрика за асинхронен двигател с катерица, Електрически двигател с усъвършенствана технология, Електрически мотор с водоустойчив дизайн, Електрически мотор за пробиване на машина, Електрически мотор за захранващи системи за биомаса, Уникално изискване електрически мотор, Електрически мотор за химическо преработка

Изпрати запитване

Начало

Телефон

Имейл

Запитване

чанта