Основната идея на взривозащитените двигатели е да ги пазят в безопасност. Това означава поддържане на взривозащитената структура във форма, като се уверите, че могат да се справят с опасни среди и следвате правилните стъпки за използване и грижа за тях. Когато мислим за взривозащитени двигатели, като серията YBX3, трябва да помним някои неща. За да използваме безопасно взривозащитени двигатели, трябва да бъдем много внимателни и да следваме предпазните мерки за взривозащитени двигатели:
I. Избор и инсталиране: Избягване на рискове за безопасността от източника
Спазвайте стриктно класификацията за взривоустойчивост и околната среда: Въз основа на видовете запалими и експлозивни среди на обекта (като газове от клас IIB, прах), както и температурни групи (T1-T4), изберете съответните мотори с маркировка за взривозащитеност (като Ex db IIB T4 Gb) и строго забранете използването на двигатели с по-нисък-клас във високорискови среди.
За да работи правилно, моторът трябва да е подходящ за работата. Това означава, че напрежението, мощността, скоростта и натоварването на двигателя трябва да съвпадат. Ако моторът е твърде малък, може да стане твърде горещ. Станете претоварени.
За места, които са наистина високи, като повече от 1000 метра над морското равнище или наистина горещи, като повече от 40 градуса по Целзий или наистина студени, като по-малко от -15 градуса по Целзий, трябва да използвате специален двигател. Тези двигатели са направени по поръчка за тези условия. Не можете да използвате стандартен двигател. Специалният двигател трябва да бъде проектиран и ще работи добре при тези работни условия. Напрежението на двигателя, мощността, скоростта и натоварването на двигателя трябва да бъдат съобразени със задачата, за да се избегне претоварване и прегряване на двигателя.
За да запазим взривозащитената конструкция в безопасност, трябва да внимаваме, когато я инсталираме. Ние не трябва. Надраскайте специалните фуги на основата и крайния капак, защото тези фуги го правят взривозащитен. Когато поставяме болтовете, трябва да сме сигурни, че са затегнати правилно. Трябва да използваме специални шайби, за да не се разхлабят. Частите, които уплътняват съединителната кутия и вала, трябва да са в състояние, а отворът, където влиза кабелът, трябва да бъде уплътнен със специална взривозащитена връзка. Това ще попречи на всичко, което може да се запали, да влезе във взривозащитената структура. Трябва да се уверим, че взривозащитената конструкция е защитена, така че взривозащитените съединения и други части да могат да си вършат работата. Взривозащитената конструкция трябва да бъде защитена от повреди, за да може да ни предпази.
За да сме сигурни, че всичко е безопасно, трябва да направим правилното заземяване и окабеляване за двигателя. Корпусът на двигателя трябва да бъде добре заземен, за да е безопасен за използване. Това означава, че съпротивлението на заземяването трябва да бъде четири ома или по-малко.
Също така трябва да се уверим, че клемите вътре в съединителната кутия са свързани плътно. Ако не са, може да се разхлабят. Причинява искри.
Кабелът, който използваме, трябва да е с размера на двигателя. Той трябва да може да се справи с тока, за който е проектиран двигателят. Изолацията на кабела също трябва да е във форма.
Не ни е позволено да използваме окабеляване или да променяме начина, по който се извършва окабеляването. Моторът и неговото окабеляване трябва да бъдат настроени така, че да се избегнат всякакви проблеми, като се спазват предпазните мерки за взривозащитени двигатели.
II. Оперативен процес: Мониторинг-в реално време, стриктно предотвратяване на аномалии
Трябва да следиш мотора. Моторът трябва да работи при условията, за които е създаден. Трябва да проверите тока, който двигателят използва през цялото време. Уверете се, че не надхвърля границата, с която трябва да работи. Проверете и температурата на мотора. Не трябва да става много горещо. Температурата не трябва да надвишава границата за типа двигател, това е като клас Т4, който не трябва да надвишава 135 градуса по Целзий. Не карайте двигателя да работи прекалено усилено, дълго време. Това може да повреди двигателя.
Когато наблюдавате машината, трябва да обърнете внимание на вибрациите и шума на двигателя. Трябва да проверите дали вибрациите и шумът на двигателя са необичайни. Ако чуете звуци от двигателя или ако има силна вибрация или температурата се покачи много бързо, трябва незабавно да спрете машината, за да проверите какво не е наред. Не можете просто да продължите да използвате машината, ако нещо не е наред. Машината трябва да бъде спряна незабавно за проверка. Много е важно да запомните, че нямате право да използвате машината, ако не работи правилно, това е, което хората имат предвид под „работа с грешки“. Това е строго забранено.
За да има електрозахранване, енергийната компания трябва да се увери, че напрежението не се повишава или намалява с повече от пет процента. Честотата на захранването също не трябва да се променя с повече от два процента. Ако захранването не е стабилно, намотките в оборудването могат да станат твърде горещи. Изолацията може да се разруши. Ето защо захранването трябва да е стабилно. Стабилното захранване е много важно за предотвратяване на повреда на оборудването. Осигуряването на захранване е от решаващо значение за предотвратяване на прегряване на намотките или повреда на изолацията поради нестабилно захранване. За правилната работа на оборудването е необходимо стабилно захранване.
Забрана за незаконни операции: По време на работа не отваряйте на случаен принцип съединителната кутия, крайния капак и т.н. или взривозащитени компоненти; строго забранете използването на твърди предмети като желязо за удряне на корпуса на двигателя, за да предотвратите повреда на взривозащитената конструкция.
Трябва да бъдем много внимателни с тези точки, когато говорим за предпазни мерки за взривозащитени двигатели. Взривозащитените двигатели изискват грижи и тези точки са наистина важни. Когато използваме взривозащитени двигатели, трябва много да мислим за тези точки. Тези точки са от решаващо значение за предпазните мерки за взривозащитени двигатели.
III. Поддръжка и грижа: Поддържане на долната линия на безопасността за защита от експлозия
Трябва да проверите взривозащитената конструкция на основата. Това означава, че трябва да почиствате повърхността на двигателя на всеки три месеца. Използвайте кърпа или взривозащитена прахосмукачка, за да избършете петна от прах и масло. Не използвайте вода за почистване.
Също така погледнете взривозащитената повърхност на фугата, за да видите дали има ръжда или дали е деформирана. Взривозащитената конструкция трябва да е в състояние. Ако откриете износване на взривозащитената конструкция, трябва да го отстраните. Това е важно, тъй като хлабината и дължината на мрежата на взривозащитената конструкция трябва да отговарят на стандартите. Взривозащитената конструкция е много важна. Трябва да се уверите, че работи правилно.
Трябва да поддържаме компонентите на машината.
Състоянието на изолацията на намотката на статора трябва да се проверява на основата.
Можем да го тестваме с мултицет, за да видим дали съпротивлението на изолацията е един мегаом или повече.
Трябва да се внимава и за лагерите.
Трябва да сложим грес за смазване на лагерите, ако е необходимо. Много е важно да използвате модела на грес. Не трябва да слагаме много грес върху лагерите. Когато трябва да сменим части, трябва да сме много внимателни. Трябва да изберем взривозащитени сертифицирани части, които са абсолютно същите като старите части. Не ни е позволено да използваме части като заместители на взривозащитените сертифицирани части. Използването на части е строго забранено за машината.
Да изключите и да извършите поддръжка по начина, по който трябва да го направите на място, където няма нищо, което може да се запали или експлодира. Трябва да изключите захранването и да поставите знак. Ако трябва да отворите капака, трябва да го направите на място. След като приключите с поддръжката, трябва да се уверите, че всички части, за които се предполага, че са безопасни от експлозии, са поставени обратно правилно и че уплътненията са все още добри, преди да го използвате отново. Това е важно за поддръжка и спиране на оборудване, като това. Поддръжката и изключването винаги трябва да се извършват внимателно, така че да не забравите да проверите взривозащитените компоненти и уплътнения.
Трябва да следим записите за поддръжка на нашите двигатели. Това означава, че трябва да запишем колко време е работил моторът, каква поддръжка сме направили и кога сме сменили части. Идея е да имаме книга или книга, където да съхраняваме цялата тази информация. Така лесно можем да погледнем назад. Вижте състоянието на безопасност на нашия двигател. Много хора забравят да направят това като предпазни мерки за взривозащитени двигатели, когато работят.
IV. Специални сценарии и действия при спешни случаи
Прашна среда: Трябва да проверявате специалното покритие на двигателя и уплътненията през цялото време. Ако покритието започне да се отделя или остарее, трябва да се погрижите за него. Когато двигателят е на място, трябва да го почиствате по-често. Това е така, защото прахът може да заседне в радиаторите и да накара двигателя да стане твърде горещ.
Спешно отстраняване на неизправности: Ако двигателят започне да изпуска искри или странни миризми или ако корпусът стане твърде горещ, трябва да направите нещо. Незабавно прекъснете захранването на двигателя. След това евакуирайте зоната около двигателя, защото не е безопасно. Изчакайте, докато въздухът се изчисти от всичко, което може да се запали, преди да се опитате да разберете какво не е наред с мотора. Не забравяйте, че не се опитвайте да отваряте капака на мотора, за да го поправите веднага, защото това не е добра идея и може да бъде опасно. Моторът трябва да се провери, преди някой да се опита да го поправи.
Изисквания към персонала: Операторите и персоналът по поддръжката трябва да преминат професионално обучение, да са запознати с принципите на взривозащитените двигатели и правилата за безопасност и да владеят процедурите за работа при спешни случаи.
Ако имате въпроси, моля свържете се с:
Популярни тагове: предпазни мерки или взривозащитени двигатели, Китай предпазни мерки или взривозащитени двигатели производители, доставчици, фабрика, Промишлени двигатели, устойчиви на експлозия, Мотор, устойчив на експлозия за системи за кардиране, Мотор, устойчив на експлозия за машини за рязане, Мотор, устойчив на експлозия за вентилаторни системи, Мотор, устойчив на експлозия за машини за смилане, двигател, устойчив на експлозия за заваръчни машини
