Вашият водещ доставчик на Hengshui Milestone Motor Co., Ltd
Milestone Motor, разположен в провинция Хъбей, обхваща площ от 141 333 квадратни метра, с общи активи от 620 милиона юана, повече от 700 служители, 700 комплекта местно усъвършенствано производствено оборудване и оборудване за тестване и годишна продукция от около 200,{{ 6}} двигатели.
Защо да изберете нас?
Нашите продукти
Milestone Motor предлага гама от висококачествени продукти, включително ултра високоефективните трифазни асинхронни двигатели от серията YE3, както и високоефективните трифазни асинхронни двигатели от серията YE2 и YX3, двигатели със средно високо напрежение и NEMA стандартни двигатели. Имаме общо 15 серии с над 3,000 спецификации.
Фирмени сертификати
Нашите продукти са получили различни сертификати, включително UL сертификация в Съединените щати, CSA сертификация в Канада, CE сертификация в Европейския съюз, 3C задължителна продуктова сертификация в Китай, CQC продуктова сертификация, Китайска енергоспестяваща продуктова сертификация, взривозащитена сертификация, и KA или MA сертификат.
Нашата компания
Milestone Motor се намира в провинция Хъбей и обхваща площ от 141 333 квадратни метра. Имаме общи активи от 620 милиона юана и наемаме над 700 души. Нашето съоръжение е оборудвано със 700 усъвършенствани машини за производство и тестване, което ни позволява да произвеждаме приблизително 200 000 двигателя всяка година.
Дългосрочни цели
Milestone Motor има за цел да листне компанията в точното време и да се превърне във водещо предприятие за разработка и производство на иновативни двигатели в Китай и по света.
Свързан продукт
Огнеустойчив мотор YBX3 серия високоефективен високоволтов взривозащитен трифазен асинхронен двигател използва чугунена основа, отличаваща се с компактна структура, високо ниво на защита, лесен монтаж и поддръжка и др.
Взривоустойчив трифазен асинхронен двигател с високоефективно ниско напрежение и ниско напрежение от серията YBX3 използва основа от чугун.
Взривозащитеният двигател е тип двигател, който може да се използва в запалими и експлозивни инсталации. Той е проектиран да предотвратява искри или други фактори, които могат да причинят експлозии. Той има характеристиките на висока ефективност и икономия на енергия, дълъг живот, нисък шум, лесна поддръжка и така нататък.
Взривозащитен двигател, известен също като взривозащитен двигател или Ex двигател, е проектиран да работи безопасно в опасни среди, където има риск от експлозивни газове, пари или прах.
EXP Motors е върхът на ефективността в промишленото инженерство. В това изследване ние се задълбочаваме в уникалните предимства, ключови характеристики и технически спецификации, които правят EXP Motors незаменими компоненти за различни индустриални приложения.
Огнеупорният електродвигател е тип двигател, който може да се използва в опасни зони, който е напълно затворен, самовентилаторно охлаждане, асинхронен двигател тип "катерица". Той има висока експлоатационна безопасност, отлична производителност, нисък шум и вибрации и отговаря на нуждите от опазване на околната среда.
Искроустойчивият двигател е взривозащитен двигател. Моторът без искри е специален тип взривобезопасен тип двигател, който има много висока експлозивна производителност.
Огнеустойчивите двигатели се класифицират въз основа на различни параметри като зона, площ и степен. Класификацията на зоните разделя опасните зони на три зони въз основа на вероятността и продължителността на експлозивна атмосфера.
Какво е огнеупорен двигател?
Огнеупорните двигатели са проектирани с корпуси, които могат да издържат и да задържат всяка вътрешна експлозия, предотвратявайки възпламеняването на експлозивни атмосфери в опасни среди.
Предимства на огнеупорния двигател
Безопасност
Огнеупорните двигатели са разработени, за да предотвратят евентуална експлозия, като по този начин гарантират сигурността на работниците и околната среда.
Надеждност
Огнеустойчивите двигатели са създадени да издържат на тежки условия и да поддържат работата си във времето. Малко вероятно е те да се повредят или да имат произволна неизправност, което намалява времето за престой и ненужните разходи за поддръжка.
Съответствие
Огнеустойчивите двигатели отговарят на строги стандарти за безопасност и сертификати, потвърждаващи, че отговарят на нормативните изисквания за опасни среди.
Енергийно ефективен
Огнеустойчивите двигатели са конструирани да бъдат енергийно ефективни, което спомага за намаляване на енергийните разходи и въглеродния отпечатък.
Рентабилно
Огнеустойчивите двигатели са невероятно рентабилни в дългосрочен план, тъй като се нуждаят от значително по-малко поддръжка и имат по-дълъг живот от обикновените неогнеустойчиви двигатели с редуктори. Те също така помагат за намаляване на вероятността от злополуки и повреда на машините.
Видове огнеупорни двигатели
Огнеустойчивите двигатели са тези двигатели, които са одобрени за използване в клас I места. Местоположението от клас I се отнася до местата, където е изпълнено със запалими пари, експлозиви и газове. Местата от клас I са предвидимите части от производствения процес и по този начин огнеупорните двигатели, които предлагаме за местоположения от клас I, са в състояние да задържат експлозията в своя модул, без да се разрушат.
Местата, където разглежданите материали предизвикват хаос поради спукания контейнер, тогава това се отличава като местоположения от клас II. В тези типове места околната среда е съставена от прах, който може да образува експлозивни смеси. В места от Клас II, използваният огнеустойчив мотор е прахоустойчив. Например, в случая на производството на брашно; пшеничното брашно се счита за опасна смес или прах поради способността му да се запалва.
Ако реакцията стане сериозна, може да доведе до тежка експлозия и производството на пшенично брашно да се превърне в прах. Поради това е необходимо да класифицирате местоположението си, преди да се възползвате от огнеупорен двигател, тъй като наблизо има експлозивни газове, течности и пари, които могат да причинят сериозни разрушения.
Местата от клас III са тези места, където цялата среда е изложена на възпламеними компоненти като запалими влакна. Следователно използването на огнеупорен двигател според спецификацията на района е много необходимо. Изборът на огнеупорен двигател за места от клас III може да бъде малко труден, тъй като материалите на местата от клас III не се пренасят във въздуха. Те са склонни да се установяват с бърза скорост, защото тежат.
Но това, че не са във въздуха, ги прави по-тежки материали и не влияе върху това, че са силно запалими. Така в този случай; ако дори малък запалим компонент се доближи до електрическото оборудване, това със сигурност ще създаде опасна ситуация. Местата от клас III включват индустрии, занимаващи се с какаови влакна, коприна, испански мъх, дървени стърготини, юта, коноп и др.
Приложение на огнеупорен двигател
Нефт и газ
Огнеустойчивите двигатели обикновено се използват в нефтени и нефтохимически заводи и сондажни платформи. При тези условия, запалими течности и газове заобикалят мястото, което налага наличието на взривобезопасно и устойчиво оборудване.
Химикали
Огнеупорните двигатели се използват в химически заводи поради наличието на запалими газове и течности. Те обикновено се използват в области, където се използват разтворители и летливи вещества.
Фармацевтични продукти
Огнеустойчивите двигатели се използват във фармацевтични съоръжения, където в производството се включват запалими вещества. Двигателите управляват задвижващи миксери, помпи и други основни видове оборудване в тези среди.
Копаене
Огнеустойчивите двигатели обикновено се използват в минни условия, където хората са около експлозивни газове и прах. Тези двигатели се използват в трошачки, транспортни ленти и друго оборудване, използвано в минната промишленост.
Изисква се да се провери огнеупорната функция (като път на пламъка, междина и т.н.), която зависи от брутния обем на корпуса на двигателя. Пролуката трябва да се поддържа, както е посочено в протокола от изпитването след повторно сглобяване. Местоположението на пътя на пламъка и междината/диаметралната хлабина в огнеупорния двигател. Пътят на пламъка между вала на въртящата се машина и уплътнението е много важен и може да бъде организиран с щит на задвижващия край на двигателя (DE) и щит на незадвижващия край (NDE) по различни начини. Ръкавият лагер не трябва да се използва в газова група IIC за двигател, тъй като не е разрешен поради нееднаква радиална хлабина. Търкалящият лагер трябва да се смени с идентичен и да се провери допустимата радиална хлабина между лагера и сальника, ако има такава. Трябва да се поддържа подходящо разстояние между вътрешния вентилатор и неговия капак. Запечатването трябва да се извърши правилно и безопасно в уплътнителната кутия на двигателя.
1. Увеличаващото се търсене от индустрии като петролна и газова, химическа и минна е основен двигател на растежа на пазара на огнеустойчиви двигатели. Тези индустрии изискват огнеустойчиви двигатели, за да осигурят безопасна работна среда и да отговарят на строгите правила за безопасност.
2. Технологичният напредък в огнеустойчивите двигатели, като разработването на съвременни материали и дизайни, стимулира растежа на пазара. Тези иновации подобряват ефективността на двигателя, намаляват разходите за поддръжка и подобряват цялостната производителност.
3. Нарастващата тенденция на индустриална автоматизация и приемането на електрически превозни средства също допринасят за растежа на пазара. Тези тенденции увеличават търсенето на огнеупорни двигатели в различни приложения, стимулирайки разширяването на пазара.
4. Строгите разпоредби и стандарти, наложени от правителствени органи и индустриални организации по отношение на промишлената безопасност и опасните среди, стимулират търсенето на огнеустойчиви двигатели. Спазването на тези разпоредби е основен двигател на растежа на пазара.
Ключови пазарни тенденции
Няколко ключови тенденции оформят пазара на огнеупорни двигатели:
Интегрирането на интелигентни системи за управление подобрява моторната ефективност, производителност и безопасност. Тези системи позволяват дистанционно наблюдение, диагностика и предсказуема поддръжка, оптимизиране на работата на двигателя.
Играчите на пазара се фокусират върху разработването на енергийно ефективни огнеустойчиви двигатели, за да се приведат в съответствие с инициативите за устойчивост и да намалят въздействието върху околната среда. Енергоспестяващите функции, като задвижвания с променлива честота, допринасят за общата ефективност.
Производителите предлагат персонализирани решения за огнеупорни двигатели, за да отговорят на специфичните изисквания на индустрията. Специализираните дизайни и функции осигуряват оптимална производителност и безопасност в различни приложения.
Продължаващите изследвания в науката за материалите допринасят за разработването на леки и издръжливи компоненти за огнеупорни двигатели. Усъвършенстваните материали подобряват ефективността на двигателя, дълголетието и устойчивостта на тежки среди.
Внедряването на техники за наблюдение на състоянието и стратегии за прогнозна поддръжка позволява проактивна поддръжка на огнеустойчиви двигатели. Този подход свежда до минимум неочакваните повреди, намалява времето за престой и повишава общата оперативна ефективност.
Какви характеристики влияят върху ефективността на огнеупорния корпус?
Като се има предвид, че експлозивна атмосфера може да навлезе в заграждението, заграждението трябва да е достатъчно здраво, за да побере експлозия. Както металните, така и неметалните материали, които са част от пътя на пламъка или съставляват стените на корпуса, трябва да бъдат достатъчно здрави, за да издържат на налягането и удара при експлозия. По същия начин материалите трябва да могат да издържат на всякакви естествени физически щети по външната част на корпуса, които биха могли да нарушат целостта на пътя на пламъка (ако корпусът бъде ударен, например).
ако която и да е част от пътя на пламъка или стените на корпуса са направени от неметален материал, тези материали трябва да са също толкова здрави, колкото металните материали и по подобен начин трябва да издържат на налягането и удара при експлозия.
Обикновено има пропуски в огнеупорните кутии. Като цяло има две основни свойства на пътя на пламъка: хлабината (размерът на празнината) и дължината на пътя. По проект пропуските в пътя на пламъка трябва да са достатъчно тесни, за да охлаждат горещите, горящи газове под налягане, преди да могат да влязат в контакт с външната атмосфера. Пътят на пламъка трябва да потуши всеки пламък, преди да достигне външната атмосфера. Не е възможно или желателно да се проектира корпус без празнини между различните части. Допустимо разстояние между различните части е прието, но строго определено в стандартите. Пропуските помагат за облекчаване на налягането вътре в корпуса, причинено от експлозия.
Конструкцията на заграждението трябва също така да гарантира, че пролуките няма да бъдат механично повредени, ако възникне експлозия.
Тъй като кабелите влизат в загражденията през отвор за кабелен вход (който е път за пламък), обикновено осигурен по време на производството, кабелните входове в загражденията Ex d трябва да отговарят на изискванията в стандартите за огнеустойчиви заграждения. Кабелните връзки в огнеупорна кутия могат да бъдат или "директен вход", или "индиректен вход".
Директен вход
Свързване с директен вход означава, че съоръженията за свързване (клеморед) са вътре в корпуса за свързване отвън. За директен вход кабелите влизат в огнеупорни кутии чрез кабелна муфа (направена от метални или неметални материали) или тръбопровод. Кабелните щуцери с даден клас на налягане са основно механични устройства за въвеждане на кабели. Те са запечатани върху кабела. Предотвратено е разпространението на пламъци и искри от електрическото оборудване към околната среда извън корпуса. Кабелните щуцери позволяват кабелите да бъдат безопасно прекарани в корпуса.
Отворът с резба трябва да отговаря на изискванията за резбови съединения, които са в стандартите. Думата "директен" се използва за тяхното описание, тъй като външната верига (захранване) е директно свързана към клемния блок на корпуса, за да захранва веригата в корпуса. Кабелните уплътнения предлагат безопасна и сигурна връзка между електрическото устройство и кабела, към който е свързано.
Кабелните щуцери не трябва да се отварят, когато веригата е под напрежение.
Индиректно влизане
Връзката с индиректен входен кабел има отделна клемна кутия, която може да бъде свързана към главния корпус чрез втулка или запечатан летящ кабел. Предимството на индиректния вход е, че окабеляването не влиза директно в огнеупорния корпус. Кабелните втулки се монтират от производителя на корпуса, който следователно може да бъде тестван във фабриката. Инсталаторът трябва само да има достъп до втулката или запечатан летящ проводник за външно завършване на окабеляването, но не и до самата огнеупорна кутия, за да свърже проводниците.
Вътрешната геометрия, размерите и обемът на заграждението са критични за неговата ефективност. Количеството топлина и налягане, произведени от експлозия, са право пропорционални на свободния вътрешен обем на камерата. Следователно обемът на камерата трябва да се вземе предвид при проектирането на пътя на пламъка. Колкото по-голям е обемът, толкова по-дълъг трябва да бъде пътят на пламъка и толкова по-малък трябва да бъде празнината.
Нагнетяването включва, както подсказва името, натрупване на налягане, което е по-високо от очакваното пиково налягане. Натрупване под налягане може да възникне, когато взривозащитените заграждения не са проектирани и инсталирани правилно за използване в опасна зона. Резултатът от натрупване под налягане може да доведе до катастрофално събитие. (Вижте нашата статия „Напорни пилоти“)
Огнеустойчиви срещу взривозащитени системи – разберете разликата
Тестване
Взривозащитените системи, съгласно изискванията на протокола NEC в Съединените щати, са създадени да издържат. Те са подложени на обширни тестове, за да се гарантира, че могат да издържат налягания до четири пъти по-високи от газова експлозия.
За разлика от тях, пожароустойчивите системи, които се придържат към европейската IEC процедура, се фокусират върху изпитване на свръхналягане, което обикновено е ограничено до 1,5 пъти нормалното налягане.
Маркировка
Системните маркировки предоставят проницателни данни. Американските системи за откриване на експлозиви показват клас, дивизион, група, Т-клас и съкращението "XP".
С обозначения като EX за опасни обекти, DB за огнеустойчивост, класификации по газови групи (като IIC) и температурни класове (T1 до T6), огнеупорните системи в Европа се придържат към зоновата система.
Защитни капаци
Начинът, по който се закрепват защитните капаци, варира значително. Взривозащитените системи понякога използват съединения, капаци с резба или болтове, които могат да бъдат монтирани на място и лесно да се модифицират. Може да се наложи специално оборудване и фабрично пробиване за огнеупорни кутии, което ограничава промените в движение.
Покачване на топлината
Една важна характеристика, която отличава тези системи, е повишаването на топлината. Повишаването на топлината става по-малко важно във взривозащитените системи, тъй като те се концентрират върху предотвратяването на експлозии чрез здрав дизайн.
За да предпазят вътрешните компоненти, огнеупорните системи внимателно контролират топлината. Взривозащитените системи подчертават прецизния дизайн в сравнение с огнеупорните системи, когато става въпрос за окабеляване, което също варира.
|
Аспект |
Огнеупорни системи |
Взривозащитени системи |
|
Тестване |
Тестван въз основа на IEC стандарти, обикновено до 1,5 пъти нормално налягане. |
Подложен на задълбочени тестове съгласно стандартите на NEC, може да издържи на налягания до четири пъти по-високи от газова експлозия. |
|
Маркировка |
Зонова система с етикети като EX, DB, класификации по газови групи (IIA, IIB, IIC) и температурни класове (T1 до T6). |
Клас, дивизия, група, T-клас и съкращение "XP". |
|
Защитни капаци |
Често изисква кутии, пробити от производителя, по-малко гъвкави. |
Използвайте съединения, капаци с резба или болтове, които могат да бъдат монтирани на място и лесно модифицирани. |
|
Управление на топлината |
Внимателно контролирайте топлината, за да защитите вътрешните компоненти. |
Фокусирайте се върху предотвратяването на експлозии чрез здрав дизайн. |
|
Използване в индустрията |
Нефт и газ, химическа обработка, фармацевтични продукти, минно дело. |
Нефтохимия, рафинерии, преработка на храни, производство. |
|
Гъвкавост на монтажа |
Относително по-малко адаптивен поради фабрично пробити корпуси. |
По-адаптивни с променящи се на място капаци и връзки. |
|
Разходи за оборудване |
Относително по-ниска първоначална цена на оборудването. |
Често по-високи първоначални разходи за оборудване. |
Нашата фабрика
Milestone Motor е директорското звено на клона за малки и средни двигатели на Китайската асоциация на индустрията за електроуреди и едно от най-ранните предприятия, които проектират, произвеждат и популяризират нови енергоспестяващи двигатели Y-серия в Китай;
Сертификати
ЧЗВ
Популярни тагове: огнеупорен двигател, Китай производители на огнеупорни двигатели, доставчици, фабрика, Мотор, устойчив на експлозия за 5G системи, Мотор, устойчив на експлозия за системи за кардиране, Мотор, устойчив на експлозия за машини за рязане, двигател, устойчив на експлозия за сондажни машини, двигател, устойчив на експлозия за помпени системи, двигател, устойчив на експлозия, за шиещи системи
