Ей там! Като доставчик на Cage Rotor Motors, видях моя справедлив дял от проблеми с тези лоши момчета. Моторите на ротовите клетки са супер често срещани в цял куп индустрии, от производство до ОВК. Те са надеждни и ефективни, но като всяка част от машините, те могат да се сблъскат с проблеми. В този блог ще разбия някои от най -често срещаните грешки, които може да срещнете с мотор на ротор на клетката.
Прегряване
Един от най -честите проблеми с моторите на роторните клетки е прегряването. Това може да се случи по куп причини. Първо, това може да се дължи на висока температура на околната среда. Ако моторът седи в гореща стая или зона с лоша вентилация, ще има трудности да се разсее топлината. Знаеш ли, двигателите генерират топлина, когато работят, и ако не могат да се отърват от нея достатъчно бързо, температурата започва да се изкачва.
Друга причина за прегряване е претоварването. Когато поискате мотор да свърши повече работа, отколкото е предназначен, той трябва да работи по -усилено и това означава повече топлина. Например, ако използвате мотор, който е оценен за определено количество конски сили, за да задвижвате товар, който изисква повече мощност, като aИндукционен двигател 10 к.с.Опитвайки се да се справи с работа, предназначена за мотор с 15 к.с., ще стане горещо бързо.
Мръсната или блокирана охлаждаща система също може да доведе до прегряване. Охлаждащите перки на двигателя са там, за да помогнат за увеличаване на повърхността за пренос на топлина. Но ако са запушени с прах, мръсотия или отломки, топлината не може да избяга толкова лесно. И не забравяйте за вентилатора. Ако вентилаторът не работи правилно или е повреден, той няма да може да издуха въздух върху мотора, за да го охлади.
Провал на лагера
Лагерите са решаваща част от двигателя на ротора на клетката. Те поддържат въртящия се вал и намаляват триенето. Но те могат да се носят с течение на времето, особено ако моторът работи с високи скорости или при тежки товари. Когато лагерите започнат да се провалят, може да забележите няколко знака. От мотора може да има силен шум, като смилащ или хленчащ звук. Моторът може също да вибрира повече от обикновено.
Липсата на смазване е една от основните причини за повреда на лагера. Лагерите трябва да бъдат правилно смазани, за да се намали триенето и носенето. Ако смазката изсъхне или се замърси, това няма да свърши работата си ефективно. Освен това, ако двигателят е изложен на тежки среди, като висока влажност или прашни условия, лагерите могат да корозират или да се повредят.
Електрически проблеми
Електрическите проблеми също могат да поразит моторите на роторите на клетката. Един често срещан проблем е късо съединение. Това може да се случи, когато изолацията на намотките на двигателя се разпадне. Когато това се случи, електрическият ток може да тече там, където не се предполага, причинявайки кратко. Късо съединенията могат да доведат до прегряване, а в някои случаи дори могат да причинят пожар.
Друг електрически проблем е грешка в земята. Това се случва, когато електрическият ток намери нежелателен път към земята. Това може да се дължи на повредена изолация или свободна връзка. Наземна повреда може да измина прекъсвача, като изключи двигателя.
Колебанията на напрежението също могат да бъдат главоболие. Ако напрежението, доставено към двигателя, е твърде високо или твърде ниско, това може да повлияе на работата на двигателя. Например, ниското напрежение може да накара двигателя да начертае повече ток, което може да доведе до прегряване. От друга страна, високото напрежение може да повреди изолацията върху намотките. Ето защо е важно да имате стабилно захранване, особено когато използвате aВисокоефективен променлив моторТова е проектирано да работи в определен диапазон на напрежение.
Счупване на роторна лента
Ротовите пръти в двигател на ротора на клетката са отговорни за провеждането на електрическия ток и създаването на магнитното поле, което кара двигателя да се върти. Но те могат да се счупят с течение на времето. Това може да се случи поради механично напрежение, например когато двигателят стартира и спира често. Всеки път, когато стартира моторът, има внезапен скок на тока, което може да постави много стрес върху ротовите пръти.
Друга причина за счупване на роторната лента е топлинният стрес. Когато моторът се прегрява, баровете на ротора могат да се разширяват и свиват. С течение на времето това многократно разширяване и свиване може да доведе до напукване на баровете и в крайна сметка да се счупи. Ако роторната лента се счупи, работата на двигателя ще бъде засегната. Може да не работи толкова гладко и може да вибрира повече.
Проблеми с намотката на статора
Намотките на статора са неподвижната част на двигателя, която създава магнитното поле. Проблемите с намотките на статора могат да бъдат истинска болка. Един от проблемите е премахването на изолацията. Както споменах по -рано, ако изолацията се разпадне, тя може да доведе до късо съединение. Това може да бъде причинено от различни фактори, включително прегряване, влага или физическо увреждане.
Друг проблем са отворените вериги в намотките на статора. Това може да се случи, ако жицата се счупи или връзка се разхлаби. Когато има отворена верига, двигателят няма да може да работи правилно. Може да не започне изобщо или може да работи с намалена скорост.
Вибрация
Прекомерната вибрация е често срещана повреда в моторите на ротора на клетката. Това може да бъде причинено от редица неща. Несъответствието е един от основните виновници. Ако двигателят не е правилно приведен в съответствие с товара, който шофира, той може да причини неравномерни сили на двигателя, което води до вибрация. Например, ако валът на двигателя не е в съответствие с вала на задвижваното оборудване, той може да постави допълнително напрежение върху лагерите и други компоненти.
Дисбалансът в ротора също може да причини вибрации. Ако роторът не е перфектно балансиран, той ще създаде центробежна сила, докато се върти, което може да накара двигателя да вибрира. Това може да се дължи на дефекти на производството или увреждане на ротора във времето.
Проблеми със охладителната система
Както споменах по -рано, охлаждащата система е от съществено значение за поддържането на двигателя при безопасна температура. Но може да се сблъска с проблеми. Охлаждащият вентилатор може да спре да работи поради механична повреда или електрически проблем. Ако остриетата на вентилаторите са повредени, те няма да могат да движат ефективно въздуха.
Системата за охлаждаща течност, ако двигателят има такава, също може да има проблеми. Течовете в линиите на охлаждащата течност могат да причинят загуба на охлаждаща течност, което ще намали ефективността на охлаждане. И ако охлаждащата течност не се циркулира правилно, тя няма да може да отнесе топлината от двигателя.
Стартиране на проблеми
Понякога моторът на ротора на клетката просто няма да започне. Може да има няколко причини за това. Дефектният стартер може да бъде причината. Старторът е отговорен за осигуряването на първоначалния електрически импулс за стартиране на двигателя. Ако не работи правилно, моторът няма да започне.
Ниското напрежение също може да предотврати стартирането на двигателя. Ако напрежението, доставено към двигателя, е твърде ниско, може да няма достатъчно мощност, за да се преодолее инерцията на двигателя и да го завърти. Освен това, ако има проблем с контролната верига на двигателя, като счупен превключвател или дефектно реле, двигателят няма да получи сигнала за стартиране.
Заключение
И така, там го имате - някои от най -често срещаните разломи на двигателя на ротора на клетката. Като доставчик знам колко е важно да поддържате тези двигатели безпроблемно. Ето защо е от решаващо значение да се извършва редовна поддръжка, като проверка на смазването, проверка на електрическите връзки и почистване на охлаждащата система.
Ако изпитвате някой от тези проблеми с мотора на ротора на клетката си, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да намерите правилните решения. Независимо дали имате нужда от новИндукционен двигател с ниско напрежениеИли просто някои съвети как да поправите съществуващ, ние ви обхванахме. Свържете се с нас, за да обсъдим вашите нужди и нека работим заедно, за да поддържате операциите си ефективно.
ЛИТЕРАТУРА
- „Наръчник за двигатели“ от различни автори
- Индустриални стандарти и насоки за моторите на роторите на клетката